Vous êtes un chef d’entreprise français à la recherche de solutions de sourcing fiables et compétitives pour vos produits en Chine? Vous avez besoin d’un accompagnement personnalisé pour gérer les risques liés au sourcing international et garantir la qualité des produits importés ? Découvrez comment l’incoterm FCA peut vous aider à relever ces défis et à optimiser vos coûts d’approvisionnement.
Comprendre l’incoterm FCA
L’incoterm FCA, signifiant « Free Carrier », est un arrangement selon lequel le vendeur doit livrer la marchandise à un site de livraison convenu. Le vendeur est responsable de l’export des marchandises, tandis que l’acheteur endosse la responsabilité de la cargaison une fois chargée dans le transporteur.
Cet incoterm offre à l’acheteur une flexibilité pour organiser le transport de la marchandise, souvent à un coût moins élevé que ce que propose le vendeur.
Vous cherchez un agent de sourcing ?
Mkgmix vous aide à trouver, développer, contrôler et importer des produits innovants répondant à vos attentes en matière de coûts, qualité et délais.
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Responsabilités du vendeur
Sous l’incoterm FCA, le vendeur doit prendre en charge le processus entier autour de l’export des produits. Ses principales responsabilités incluent le conditionnement d’exportation, les frais de chargement, la livraison jusqu’à l’itinéraire convenu et la gestion des formalités douanières à l’exportation.
Responsabilités de l’acheteur
Une fois la marchandise livrée au point convenu, tous les risques et coûts liés au transport, à l’assurance, aux formalités d’import et au déchargement incombent à l’acheteur. Cela inclut les frais de terminal, les frais de chargement au port, l’assurance, les formalités douanières à l’importation et la livraison finale.
Avantages et inconvénients pour l’acheteur
L’incoterm FCA offre à l’acheteur un contrôle accru sur le processus logistique une fois la marchandise exportée, lui permettant de négocier les meilleurs prix auprès de ses prestataires de transport. Cependant, il implique également des étapes supplémentaires au port d’origine, rendant l’acheteur responsable de certains frais qui peuvent s’avérer problématiques en cas de problème durant le transport.
Quand utiliser le FCA ?
Le FCA est une option à envisager si la marchandise est conteneurisée, si l’acheteur a une bonne connaissance du processus logistique et des exigences du pays d’origine, ou s’il fait appel à un service de transport. Il est également préférable que la cargaison soit directement acheminée au terminal d’export, plutôt qu’à l’entrepôt du fournisseur de services logistiques.
Conseils pour les importateurs en Chine
Avant d’opter pour le FCA, il est recommandé de discuter avec votre fournisseur chinois pour s’assurer qu’il est à l’aise avec cet incoterm. Vous pouvez également contacter un transitaire chinois ou une entreprise de 3PL pour comparer les avantages du FCA et du FOB. Quel que soit l’incoterm choisi, souscrire à une assurance fret reste un investissement judicieux pour vous protéger contre les risques et les problèmes de chaîne d’approvisionnement.
L’incoterm FCA peut être une solution intéressante pour les importateurs français désireux de diversifier leurs sources d’approvisionnement en Chine, à condition de bien en maîtriser les enjeux et les responsabilités de chacune des parties. Avec l’accompagnement d’experts en sourcing international comme Mkgmix, vous pourrez optimiser vos coûts d’import tout en garantissant la qualité de vos produits.
